Ülkede 2022’de elektrikli skuter kullananların yalnızca yüzde 17’si kask taktı.Avusturya Trafik Güvenliği Kurulu Başkanı Christian Krautner: “Kask olmadan meydana gelecek bir kazada 11 kat daha fazla riskli sonuçlar ortaya çıkabileceği görüşündeyiz. Daha fazla acı ve ağır kazaların yaşanmasını önlemek için kask zorunluluğu getirilmesi gerekiyor”

AVUSTURYA’DA yerel yönetimler ve federal hükümet tarafından kullanımı desteklenen elektrikli skuter ve bisikletlere yönelik uzmanların ciddi yaralanmaları önlemek amacıyla kask zorunluluğu getirilmesini önermesi, ilgili bakanlığın ise bu hususta planlamasının bulunmadığını açıklaması, halkın konuya ilişkin farklı yaklaşımlar sergilemesine neden oldu.Ülkede son 10 yılda kullanımı ciddi oranda artan ve sosyal yaşamın parçası haline gelen elektrikli skuter ve bisikletlerin yerel yönetimlerin yanı sıra Çevre, Ulaşım ve Teknoloji Bakanlığınca fosil yakıtlı araçların kullanımının azaltılması amacıyla desteklenmesi ve çeşitli teşviklerin verilmesi, bu mobil araçlara ilginin daha da artmasını sağladı.
Söz konusu araçların kullanımının artmasıyla, çeşitli seviyelerde trafik kazalarının yaşanması da kaçınılmaz oldu.Elektrikli skuter ve bisikletlerin hukuki açıdan manuel bisikletlerle aynı kategoride değerlendirildiği ülkede, 12 yaş üstü manuel bisiklet kullanıcıları için olduğu gibi, trafiğin bu yeni paydaşını kullananlar için de kask takma zorunluluğu bulunmuyor.

KASK ZORUNLULUĞU 12 YAŞ ALTI İÇİN GEÇERLİ

Avusturya’da kask zorunluluğu, 12 yaş altındaki çocuklar ve saatte 25 kilometre hızın üzerine çıkabilen iki tekerli araç kullanıcıları için geçerli.Kaza oranlarındaki artış üzerine Avusturya Sigorta Birliği ve Trafik Güvenliği Kurulu, geçen yıl bu araçlarla yapılan kazaların incelendiği çalışmayı kamuoyuyla paylaştı.Çalışmada, 2022’de 3 bin 882 motosiklet kullanıcısının kaza yaptığı, bunlardan 55’inin hayatını kaybettiği belirtildi.Elektronik bisiklet, skuter ve manuel bisiklet kullanan 10 bin 871 kişinin de kazalarda yaralandığı bildirilen çalışmada, kazaların büyük çoğunlukla öncelik kuralına uyulmaması, kırmızı ışıkta geçilmesi gibi ihlallerden kaynaklandığı ifade edildi.Trafikte iki tekerlekli araçların dört tekerlilere oranla fark edilemediği kaydedilen çalışmada, bu nedenle görünürlüğün artırılmasını sağlayacak kıyafetler giyilmesinin önemi vurgulandı.

DOĞRU EKİPMAN HAYAT KURTARIR

Çalışmada, iki tekerli araç kullananlar için hayat kurtarıcı en önemli unsurun doğru ekipman ve koruyucu kıyafetler olduğuna işaret edilerek, bunlar arasında en önemli donanımın kask olduğu belirtildi.Geçen yıl 12 yaş altı bisiklet süren çocukların yüzde 88’inin kask kullandığı, yetişkinlerde ise bu oranın yüzde 49 olduğu bildirilen çalışmada, elektrikli skuter kullanıcılarının yüzde 17’sinin, elektrikli bisiklet kullananların ise yüzde 59’unun kask taktığı kaydedildi.